小区“一车一位”遭吐槽 家有两辆车不能换着停

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  随着汽车的普及,太大太大市民都买了私家车代步。城市交通的压力、环保限行的前要,类似 家庭刚结速购买两辆私家车,为啥让新的问题图片迎面而来,停车位的紧张意味车买回来停在哪里成了新的困扰。

  “你家小区有两千多户居民,小区设的地下停车位没有一千多个,每户没有购买1个 多 车位,我和媳妇各有1公里车,没有1公里停在小区,另1公里在路边蹭停。”市民江先生告诉记者。

  目前西安太大太大小区实行“一位一车”管理模式,没有固定停放1公里车在自家的车位上,事先换1公里车回家,车库有空位就得缴纳临时停车费,没有车位没有在小区符近路边违停。

  市民吐槽

  “一车一位”太不方便

  昨天,西安市民江先生向记者反映,2015年他入住西安南郊某小区,买了1个 多 地下停车位。当时你家没有1公里车,太大太大在物业管理处只登记了1个 多 车牌号。婚后妻子都有自己的车,要进入小区停放时,却遭到保安拒绝。“现在每周有一天限号,让我们都都 就想换着开,另1个 多 方便些,却没想到,另1公里车该中放哪里成了问题图片。”

  “3年前小区第一批录入的停车位都还都能否登记两辆车。太大太大车位上只挂有‘私家车位’的牌子。”江先生说,自己购买车位时,是还都能否录入两辆车牌号的,另1个 多 当你家新增车辆时,物业事先取消了类似 规定。

  车位的产权,是江先生花了7万元买的,平时还按月交管理费,为啥让没有1公里车才拥有“过夜权”。江先生说,限号事先,使用妻子的车回家,也没有停在外面的马路边过夜。类似 问题图片经常困扰着他,他谁能谁能告诉我该找谁维权。

  家住红庙坡一小区的尤女士告诉记者,自己有两辆车,1公里尾号是“7”、1公里尾号为“0”。限号事先,她会交替开车出行。“车牌尾号为0的车辆,早前已录入停车场系统。类似 车辆进入,就要按照临时车计费。”她说,每周二限行尾号“7”的事先,她还都能否将限号车辆停中放单位,但到周五限号“0”时,她就很尴尬。

  “限号的事先,尾号7的车事先开回家,又是一笔费用。”尤女士说,她所在的小区包月车辆每月4000元,临时车辆每小时收费2元。除了4000元的固定包月费外,加在在每月4次的临时停车,她每月要交近700元。为啥让包月没有包1个 多 车牌号,却都有1个 多 车位的使用权。对于类似 做法,尤女士认为从不合理。

  “车位是我租的,想停哪1公里是我的权利。物业应该提高系统的智能化水平,而都有采取类似 法律最好的办法。”尤女士说,她和物业工作人员就此问题图片都有过交涉。物业工作人员称,只要尤女士想换开另1公里车进入停车场车位,还都能否提前打电话向物业服务中心提出申请,更改常用车牌号,但1个 多 月内没有多次更改。

  物业人员还表示,事先要提出申请更改,须在工作人员下班事先,“过了类似 时间,车子还都能否进入,但没有按照临时车收取费用。”尤女士称,她居住在该公寓事先有一年多了,限号时她驾驶另1公里车回家,也没有停在小区外,以降低自己的停车成本。

  记者观察

  小区不设临停位  马路成了“停车场”

  记者了解到,目前西安市绝大每段的小区地下停车位基本上都按照“一位一车”模式进行管理。“很大一每段意味是受系统水平限制,这是开发商前期投入的设施设备所决定的。类似 小区为避免纠纷,在前期物业服务协议里,后会 明确提到‘一位一车’。”

  “西安太大太大小区都指在另1个 多 的问题图片,却没有人去说类似 事情,像是默许了‘一位一车’的管理模式。”西安南郊一小区物业公司孙经理说,为了便于管理,让我们都都 将给每位购买车位的业主绑定1个 多 车牌号,没有驾驶绑定的车辆进入小区。

  对此太大太大业主表示不解,自己买的车位,为哪些地方没有轮流停放自家车辆?事先去物业上进行登记后保证该车位只停放自家的车辆,没有肯定是利大于弊。“一方面还都能否保证车位充分利用,一方面也还都能否让车子停到安全的地方,减少类似 不安全因素。”江先生认为,目前西安停车位有一种都有缺口,作为小区的“管家”,物业应该更人性化管理。“让我们都都 买了车位,这就说 私有财产,每个月还交了管理费、卫生费,物业就说 服务方。我把车中放我自己的车位上,没有侵占别人的车位,这就应该是合理的要求。”

  昨天,记者从西安多个小区物业处了解到,太大太大小区的停车场,进出车辆均实行“车牌识别”、无人员看守具体情况。类似 小区甚至没有设临时停车位,太大太大小区符近的马路边,已然就说 临时的“停车场”。

  物业解释

  “一位多车”不便管理

  “1个 多 车位对1个 多 车号,是为了加强管理。”一位小区物业经理称,随便说说物业公司最怕的是有的业主钻空子。“比如说类似 业主在物业公司登记多个车牌,亲戚的、让我们都都 的车就都还都能否停进小区,一方面不促使管理,一方面也指在不安全隐患。“有车主事先车位被占指在矛盾甚至是砸坏车辆指在打架的问题图片,还有都有小区的车在车库撞了别人的车溜掉的,甚至是指在盗窃案件的,哪些地方地方意外因素都有车辆管理不严格意味的问题图片,一位一车,精细化管理还都能否很好控制哪些地方地方问题图片。”

  随便说说1个 多 人就说 有固定的两辆车,要随意进出小区,在物业登记后是还都能否实现的。但要想达到认人不认车,也就说 说不管业主开的啥车,都还都能否自由进出,目前还随便说说指在物业无法管理的具体情况。

  昨天采访中,多位物业人员表示,毕竟不事先每次都有车库管理人员通过产权证或房屋买卖合同時 核对业主身份。“但你说歌词 的类似 问题图片值得思考,毕竟业主对自己的车位是有独立产权的。”物业人员表示,业主购买车位,就如同购买自己的房子,只要业主同意,想让谁进,谁就还都能否进,不过落实起来的确有难度。

  “从技术层面上来说,把系统智能化水平升级,就还都能否做到‘一位多车’。1公里车扫描进入车位后,类似 车辆就无法通过。”一小区物业经理孙先生说,系统升级前要经费,“至于经费谁来出,业主和物业还都能否协商”。

  律师

  物业做法侵犯了业主权利

  针对类似 问题图片,昨天记者采访了陕西明萌律师事务所研究中心副主任毛宏波。他表示,业主通过买卖合同等法律最好的办法取得的车位,其所有权、使用权归买受人(业主)所有,买受人有权在不影响类似 业主利益的具体情况下,按照自己的意愿使用该车位。

  物业公司要求停放特定车辆的做法,没有法律最好的办法,业主可要求物业公司予以纠正。但事先业主使用自己车位的法律最好的办法影响了大每段业主的利益,比如实施停放多台车辆占用类似 业主车位、公共停车位、车库类似 公共空间等行为,意味车库拥堵、类似 业主无车位可停放、车辆通行困难等结果,应由业委会或受业委会委托的物业公司予以纠正。

  毛宏波说:“业主花钱买个停车位,却没有轮流停放,就说 没有固定停1公里。物业类似 做法,不仅不合理,还不合法,侵犯了业主的权利。”物业管理跟不上,没有以牺牲业主权利为代价。

  “随便说说,还都能否在地下车位停车识别系统中,设置1个 多 车位下登记多辆车牌,在其中1公里车进入车库的时间内,禁止类似 车辆进入,没有这辆进入的车出去了,才允许已备案的另1公里车进入。总之,物业要从提升管理水平的深度图去服务业主。”毛宏波说。

  新闻链接

  车位明确权属  打破1个 多 车位绑1个 多 号

  记者了解到,今年5月18日,《陕西省物业服务收费管理法律最好的办法》(征求意见稿)征求意见建议座谈会召开。自4月初向公众征集意见以来,该意见稿在公共区域水电耗能费、电梯费、房屋和车位空置费、物业服务费收支公开等市民关注的领域,采纳了多条意见、建议。

  其中,就涉及到“业主可决定自有车位停放车辆”。曾有多家媒体报道“1个 多 车位没有绑定1个 多 车牌号”,此项条款明确该做法违法,“业主有权决定在空置(租赁或自有)车位上停放任意车辆”。也就说 说,若有亲人、让我们都都 探亲时,其车辆可免费停中放业主自有(或租赁)的空置车位上。

  文/图  本报记者 葛兰